構造フィルター機械設備の冬の維持の建設機械は冬の構造で一般により少なく頻繁に使用される。の低温、全面的な温度機械設備エンジンが原因で真剣に影響される。ガソリンおよびディーゼルは夏のと同じ熱効率を達成できないし機械設備は自動的に燃料噴射装置率を高める。適した温度を、機械設備の増加の燃料消費料量かなり維持する目的を達成するため。

さらに、低温の環境で、エンジン オイルの粘着性は増加し、より多くの抵抗は起動プロセスの間に見つけられる。コールド スタートが困難であるが、により高められた摩耗を引き起こす。維持が冬に無視されれば、装置問題を起こし、第2使用年数以内に、構造の質で低下か構造の進歩、また更に建設プロジェクトを不可能にさせることの直接影響に終って一連の問題を、起こす。うまくいいた。

冬の建設機械そして装置の維持

1. 毎日オイルの点検のよい仕事をしなさい

（1）はマルチグレード潤滑油を使用する。右の潤滑油を選ぶことはあなたのエンジンを保護できる。位置の温度に従って適切な潤滑油を選びなさい。例えば、0Wか5W潤滑油は北で選ばれるべきで10W、15Wまたは20W潤滑油は南のより暖かい区域で選ぶことができる。

（2）機械を始めた後、オイル レベルをことを点検するために3-5分の間停止することができることが注意されるべきである。計深器の測定のために、標準はHLの間に多くを置けば、ある、より少しを加える。同時にあなたの手を搭載する計深器のオイルを感じなさい。荒く、明らかな粒子があれば、オイルは時間に変わるべきである。石油フィルターを必要ならば取り替えなさい。挨りだらけの条件で使用される建設機械のために適切に潤滑油の取り替え周期を短くすることもまた必要である。

（3）各々のディーゼル機関が冬に温度が5℃より低い時（一般に入る時）、フィルター座席の転換スイッチはまた「冬」の使用位置に回るべきである。

2. 規則的に濾材を取り替えなさい

濾材は建設機械および装置の人間の「肺そしてレバー」と同等である!従ってそれは空気、オイル、燃料およびエンジンおよび油圧ポンプからのこれらの不純物を保つ油圧オイルからの塵そして不純物をろ過できエンジンおよび油圧装置を保護する。建設機械の濾材の役割は非常に重要であり、濾材の時機を得た取り替えは機械のためにさらにもっと重要である。実用的な仕事では、機械事故は頻繁にユーザーの怠慢および濾材を取り替えることを忘れていることが原因で起こる。

3. 低温でエンジンを始めなさい

（1）一般的な温度は5 °Cの下にある、エンジンは始まる前に予備加熱され、予備加熱の後で次に始まるべきである（主にシリンダー温度を最初に予備加熱することは、およびそれから一般的なディーゼル機関が圧縮点火のタイプであるので）粉砕されたディーゼル温度を熱する、;

（2）電気予備加熱装置および減圧装置が装備されているディーゼル機関のために始まった場合予備加熱し、滅圧することを試みなさい。

（3）オイルの高い粘着性による低温で始まるとき潤滑油は近いうちに不十分で、潤滑ポイントに広がることができない。現時点で、エンジンが高速で動けば、によりクランク軸、カムシャフトおよびロッカー シャフトの高められた摩耗を引き起こすかもしれない。それによりシリンダーおよび非常に熱いタイルの引きのような重大事故を引き起こす。従って、エンジンは開始の後でしばらく空転するべきでオイル温度が高いより45°Cディーゼル機関の水温が高いときだけ満載操作はより55°C許可され、;エンジンの水温そしてオイル温度は操作の間に95°Cを超過するべきではない。トルク コンバータ オイル温度は110°C.を超過するべきではない。

（4）冬に車を使用することは困難である。開始ごとの8秒を超過しないことを推薦する。それが始めることができなければ解放開始スイッチおよび機械を駐車の1分後に再度始めるため。エンジンが始まった後、しばらく空転する（余りに長く、カーボン・ディポジットは引っ張るにはシリンダーはシリンダーの内部の壁によりで形作る）、1つは電池を満たすことである0.4Mpaに達する他は水温の範囲55°C、および空気圧を作ることで次に再度運転し始める。

（5）温度が0℃より低いとき、水漕、エンジン、オイル クーラーおよびトルク コンバータ オイル クーラーの冷水は避けるべき毎日働くことの後で凍り、割れることを排出されるべきである;水蒸気。ブレーキの故障をもたらすことから凍ることを防ぐために頻繁に排出しなさい。不凍剤が加えられたら解放してはいけない。